América del Norte - Década Años 40's

  001     Isla de Maury     Volver a Índice  
Suceso: Encuentro cercano de segundo orden
Fecha: 20 de Junio de 1947
Lugar: Isla de Maury, Estado de Washington

El «hombre de negro» era típico de los primeros tiempos en que empezaron a verse los ovnis; trataba de asustar a los testigos, pero se desconoce su identidad: ¿FBI, AEC o ET?
Hombre de negro
e considera el 24 de junio de 1947 como la fecha cumbre de los modernos ovnis. Aquel día Kenneth Arnold avistó un «platillo volante» en el monte Rainier, en el estado de Washington, Estados Unidos. Sin embargo, el día anterior había ocurrido un acontecimiento cuyo significado preciso a implicaciones han sido un misterio hasta para los ufólogos actuales.
Los policías del puerto, Harold A. Dahl y Fred L. Crisman, tenían un barco y el día en cuestión Dahl y otros compañeros estaban navegando en Puget Sound, cerca de la isla de Maury (puerto de Tacoma), cuando vieron por encima de ellos seis ovnis. Uno de ellos los describió como platillos en forma de rosquilla que desechaba material, parte del cual cayó en el bote, hirió a uno de los compañeros y mató al perro.
En el momento en que esta historia se dio a conocer, Kenneth Arnold estaba ya asociado al fenómeno de los platillos volantes. Fue incluido en la investigación de la isla de Maury debido principalmente a la intervención de Ray Palmer, el director de la revista Fantasy.
Dahl explicó que le había visitado «un hombre de negro», que al parecer le convenció de que no le convenía hablar de lo que había visto, un tipo de represión que pronto apareció de manera repetida en las historias americanas sobre ovnis y sería característico durante una década o más.

A Kenneth Arnold le preocupaba que los profesionales investigaran el caso y sugirió llamar a la IV base de la Fuerzas Aéreas de Hamilton Field para que dos oficiales de inteligencia intervinieran en el caso: el capitán Willian Davidson y el teniente Frank Brown.

Cuando Brown y Davidson llegaron se les mostró una serie de restos del ovni, que estaban colocados en el suelo de la habitación donde se encontraban. Davidson y Brown parece que trataron de minimizar el asunto e incluso se negaron a aceptar muestras del material que se les ofrecía; daba la impresión de que pensaban que los testigos eran víctimas de un engaño.

Sin embargo, en el último momento, Cisman les dio un cartón que contenía el material y ellos lo metieron en su coche y posteriormente parece que lo colocaron en la avioneta B-25 que les permitiría volver a Hamilton, en California.

Se ha especulado que el material era escoria radiactiva que había vertido ilegalmente la Comisión de Energía Atómica (AEC) y que el «hombre de negro» era en realidad un agente de la AEC determinado a acabar con la historia antes de que se les fuera de las manos. Cualquiera que fuera la verdad, el misterio aumentó considerablemente cuando el B-25 en el que volaban los dos oficiales y el material, se estrelló y se incendió. Dos miembros de la tripulación sobrevivieron pero los dos oficiales murieron en el acto.

En el artículo de un periódico aparecido después del incidente se sugería la idea de sabotaje porque la caja negra del avión se había mantenido en secreto. El reportero apuntaba que había algunas evidencias de que el avión llevara material ya clasificado.

Desgraciadamente, con los dos implicados muertos en el accidente del avión, no se pudo llegar a ninguna conclusión sustancial.

 

 
  002     Avistamiento de Kenneth Arnold     Volver a Índice  

Suceso: Avistamiento lejano de luces. Nacimiento de los primeros 
platillos volantes
Fecha: 24 de Junio de 1947
Lugar: Monte Rainier, Estado de Washington

Kenneth Arnold despertó el interés de los medios de comunicación por los fenómenos del espacio con su invención del término «platillos volantes» en 1947.
Kenneth Arnold

n el claro cielo del estado de Washington el solitario piloto Kenneth Arnold contemplaba tranquilamente el paisaje de las montañas Cascade. Volaba en un avión Callair especialmente adaptado para remontar montes y para misiones de rescate aunque no se le encargara formalmente tal misión. Arnold estaba buscando un avión de transporte C-46 que se había estrellado. Le acuciaba el deseo humanitario de mitigar la angustia de la tripulación perdida y un incentivo económico de 5.000 dólares si descubría el lugar del accidente.

Después de terminar su jornada de trabajo, instaló un equipo contra incendios en Chehalis, una pequeña ciudad del estado de Washington. Arnold aterrizó alrededor de las dos. Con el monte Rainier delante y un DC-4 volando debajo, un poco a su izquierda, fue sobresaltado repentinamente por un destello luminoso. A la izquierda y al norte del monte vio que aparecía algo así como una formación de nueve objetos luminosos.

Mientras pensaba que podían ser aviones a reacción, observó que se desplazaban de manera curiosa, arriba y abajo como el hilo de la cola de una cometa o, para usar una frase que más tarde haría historia, moviéndose «como un platillo si lo hicieras saltar por encima del agua».

Dejando cierta distancia, aproximadamente 40 km, Arnold era incapaz de divisar sus formas claramente pero creía que cuando pasaran ante la cima nevada del monte podría distinguirlas. Es cuestionable hasta qué grado pudo ver la estela de los objetos correctamente si estaban a tanta distancia; es probable que estuvieran más cerca de lo que pensó. Si ese era el caso pudieron haber estado moviéndose más lentamente, a la velocidad de un avión terrestre. Los objetos eran extraños; pensó que podían ser aviones pero no tenían cola. Esta descripción encaja con los dibujos de los últimos objetos que los muestran con forma de boomerang.

Arnold hizo todo lo posible para analizar lo que estaba observando, incluso bajó la ventanilla para tener mejor visibilidad. Los objetos volaban en línea recta a través del campo de visión entre el monte Rainier y Adams. Usando estos picos como punto de referencia estimó que se movían a una velocidad de 2.092-2.736 km/h, mucho más rápido de lo que podía hacerlo cualquier avión. De todos los datos que proporcionó resulta difícil determinar con exactitud la distancia entre el avión y los objetos, así como la longitud de la formación, que según él se extendía 8 km. Calculó el tamaño individual de los objetos en dos terceras partes del avión que pilotaba, que debía medir unos 19 m.

En poco tiempo los objetos se fueron y Arnold continuó su búsqueda, aunque más tarde admitió que su mente no estaba centrada en el trabajo. Tras remontar el curso de un río hasta su embalse, voló hacia Yakima a las cuatro.

Al llegar, como estaba desesperado por contar a alguien lo que había visto, fue a ver al director del aeropuerto, Al Baxter, quien llamó a otros pilotos para que escucharan la historia. Algunos sugirieron la posibilidad de que las naves estuvieran guiando misiles desde la base de Moses Lake, Washington. Arnold se sintió satisfecho con semejante explicación del asunto.

Sin embargo, cuando volvió a Pendleton, Oregón, se había corrido la voz de su historia. Había un gran grupo dispuesto a oirle contar la experiencia y de nuevo Arnold concluyó que probablemente estaban guiando misiles. No creía que hubieran podido ser tripulados a causa del movimiento desigual y de la velocidad que parecía imposible de soportar por el esqueleto humano. Arnold también hizo llegar su informe a las oficinas del FBI local en cuya base había algunas armas rusas.

Las licencias artísticas que se emplearon en la ilustración de la cubierta  de esta revista tratan de representar lo que le aconteció a Arnold. Aparentemente los ovnis se mueven como un platillo que se hiciera saltar por encima del agua.
Revista Fate

Un amplio reportaje distorsionó completamente el encuentro hasta que Arnold afirmó: «tres días después de esta barahúnda llegué a la conclusión de que era el único sano del grupo». Una de tales distorsiones pasó a la historia de la sociología: a partir de la explicación de Arnold de que los objetos se movían como un platillo al hacerlo saltar por encima del agua, nació la expresión de «platillo volante» que atrajo la atención de la opinión pública desde entonces. Aunque Arnold describió básicamente las figuras en forma de boomerang y el use de la palabra platillo se reducía más bien al movimiento errático de los objetos, el término se adoptó muy bien para hablar de platillos volantes. Entonces su historia apareció en la primera edición de la revista Fate, en la primavera de 1948, la ilustración de la portada representando el encuentro era una distorsión de la historia original. Los objetos se ven muy próximos al avión de Arnold y tienen claramente forma de platillos con una ligera modificación en la parte trasera para ajustarse a la descripción de Arnold, en donde aparecían con forma de boomerang.

Durante los dos meses siguientes ocurrió algo extraordinario (o la atención de la prensa creaba la sensación de que estaba sucediendo algo): durante ese período se recogieron informes de 850 avistamientos que quedaron patentes a lo largo de Estados Unidos.

Para Arnold, la experiencia había cambiado su vida completamente y se convirtió en un creyente y activo buscador de platillos volantes hasta su muerte el 16 de enero de 1984. Pudo hacer algunas otras observaciones durante su vida que parece que le llevaron a una convencida interpretación del fenómeno de los ovnis: son masas de organismos vivos que habitan en nuestra atmósfera.

Los objetos nunca fueron identificados. Actualmente la experiencia tiene escasa relevancia porque no hay testigos que la corroboren; tuvo una breve duración, a una distancia indefinida y con claridad dudosa.

No obstante la atención que se generó entre el público durante esos minutos en el estado de Washington dio lugar al fenómeno de los ovnis.

 

 
  003     Incidente de Roswell    Volver a Índice  

Suceso: Recuperación 
Fecha: 2 de Julio de 1947
Lugar: Roswell, Nuevo México

El Roswell daily Record del 8 de julio de 1947, que anuncia la captura de un platillo volante.
Portada del Roswell Daily Record

l más intrigante de todos los casos de recuperación, y el único sustentado por evidencias físicas, es el incidente de Roswell, en julio de 1947, que ocurrió justo unos días después del avistamiento de Kenneth Arnold.

A primeras horas de la tarde del 2 de julio se vio que un ovni en forma de disco sobrevolaba Roswell, Nuevo México y se dirigía hacia el noroeste.

A la mañana siguiente, a 127 km en esa dirección, el capataz Willian Brazel, su hijo y su hija, descubrieron restos dispersos en su granja y alertaron a la comisaría local del condado de Chavy. El comisario Wilcox contactó con la Base Aérea de la Armada de Roswell y el comandante Jesse A. Marcel.

Decir que el gobierno tomó el informe en serio sería moderado; Brazel fue encarcelado durante varios días y se le pidió que no hablara del suceso por motivos de seguridad nacional. Mientras tanto el coronel Marcel y su equipo recogieron los escombros del rancho. Llamó la atención el hecho de que al contrario de lo que aseguraban algunos rumores no se recuperara ningún disco en este lugar. Marcel confirmó que pequeñas piezas de escombros se colocaron en el maletero de un coche y que no se recuperó ningún cuerpo extraño.

Los escombros se llevaron a la Base Aérea del Ejército de Roswell y luego se transportaron en avión hasta la Base Aérea de Wright Patterson en Ohio a las órdenes del coronel Blanchard. Aunque al parecer acompañaría los restos, Marcel fue desviado por sus superiores a Fort Worth y no llegó a Wright Patterson.

Lo que se recogió ha sido fuente de numerosas especulaciones: que el material era fino, hojas de metal que no podían ser melladas por enérgicos sopletes, que había una luz y una sustancia similar a madera de balsa, que no ardía ni siquiera expuesta directamente al fuego y que había extraños jeroglíficos entre los escombros.

El incidente de Roswell ha resultado complicado porque al parecer hubo información conflictiva, parte de ella emitida por el propio gobierno. Si fue así se debe probablemente a la intención de desviar la atención de lo que realmente ocurría. La Base Aérea de Roswell declaraba en un comunicado de prensa emitido el 8 de julio: «La Base Aérea del Ejército de Roswell ha sido bastante afortunada al obtener un disco, gracias a la cooperación de un ranchero de la zona y del comisario del condado de Chaves».

Otra información de la emisora de radio KSWS22 de Roswell que había instalado el servicio de telegramas fue interrumpida por un teletipo que ordenaba a la emisora con las siguientes palabras: « No transmitir. Repito. No transmitir este mensaje. Detengan la comunicación inmediatamente».

El testigo G. L. Barnett logró una reconciliación de las contradicciones de este caso manifestando a dos amigos que había visto otro lugar de colisión cerca de Socorro, en Nuevo México, donde se había descubierto un platillo estropeado pero completo con extraños cuerpos muertos en su interior. Se especuló acerca de si la máquina explotó sobre la granja de Brazel dejando caer algunas piezas pero continuó volando hacia Socorro donde finalmente cayó. Se sugiere que el gobierno pudo advertir al estado acerca del platillo de la granja de Brazel para desviar la atención de su recuperación en las cercanías. Esta idea tiene sus riesgos, pero parece coherente.

El comandante Jesse marcel muestra muestran los restos de un satélite meteorológico, alegando que fue el auténtico material recuperado. Marcel dijo: «definitivamente no era un aparato que registraba el tiempo meteorológico».
Comandante Jesse Marcel

No hay ninguna duda sobre los restos que se recuperaron en el rancho de Brazel. Para explicar la situación a un público impaciente, el general brigadier Ramey, comandante de la octava fuerza aérea del distrito de Fort Worth, mostró a la prensa, junto con su ayudante, los objetos que se habían encontrado. Los restos mostraron claramente que un satélite metereológico de Rawin era causante del suceso.

Es casi seguro que se trataba de una estratagema para ocultar la verdad y que los restos reales estaban en ese momento camino de la base aérea de Wright Patterson.

Un análisis del incidente de Roswell debe tener en cuenta un cúmulo de circunstancias que afectan a la zona y el tiempo inmediato al incidente. En Nuevo México se habían instalado los campos de pruebas de White Sands donde científicos alemanes llegados durante la guerra habían comenzado el programa de la carrera espacial americana y Los Alamos era el lugar del reciente desarrollo de la bomba atómica. La posibilidad de que el gobierno estuviera tratando de recuperar alguno de los aparatos dañados de su propiedad puede sumarse a la larga lista de explicaciones de Roswell.

Si el incidente de Roswell no probó nada más, si indica que el gobierno estaba preparado para ocultar algo y lo hizo al permitir el nacimiento del nuevo fenómeno de los platillos volantes.

 

 
  004     Capitán Thomas Mantell    Volver a Índice  

Suceso: Primer mártir de la ufología 
Fecha: 7 de Enero de 1948
Lugar: Godman Field, Kentucky

Capitán Thomas Mantell

primeras horas de la tarde del 7 de enero de 1948 la abarrotada torre de control de Godman Field, Kentucky, informó de que se veía un brillante objeto en forma de disco desde su base de operaciones. Aproximadamente una hora y veinte minutos después, cuando el objeto todavía era visible, cuatro Mustang P-57 de la Guardia Nacional entrenados por el capitán Thomas Mantell fueron desviados de su vuelo de entrenamiento para que investigaran este suceso.

El avión del capitán voló hacia el objeto. A 4.572 m los otros aviones se dieron la vuelta porque no tenían el equipo de presión necesario para volar más alto. Intentaron contactar con Mantell por radio. Mantell hizo una transmisión a 4.572 m diciendo que tenía el objeto a la vista y estaba tratando de ascender un poco para investigar. El avión estalló un poco más tarde. Mantell murió; fue el primer mártir de la ufología.

El análisis de los restos indica que Mantell no intentó abandonar el avión y sugieren que éste estalló por ir a una velocidad excesiva, presumiblemente fuera de control. Es posible que acusara la falta de oxígeno mientras volaba a tanta altura. La pregunta es ¿qué es lo que hizo que Mantell volara cada vez más alto?

Una de las teorías se refiere al satélite metereológico de Skyhook: una observación con gemelos describió al ovni como un paracaídas con el brillo de la luz del sol reflejándose sobre él. Otra teoría es que Mantell iba en pos de la imagen brillante de un planeta y equivocó su objetivo. La experiencia de Mantell podía haberle enseñado a reaccionar mejor y se especula que había reaccionado ante el avistamiento del ovni afectado por lo que le había ocurrido a Arnold hacía seis meses.

Abundan los rumores misteriosos referentes a este caso; que Mantell describió al objeto como «metálico y de gran tamaño» que su cuerpo no estaba en el avión cuando se encontraron los restos y que su entierro fue privado a causa de las extraordinarias heridas que tenía.

Ninguno de estos rumores pudo comprobarse como definitivo ya que el procedimiento normal cuando se estrella un avión es que las víctimas sean enterradas en privado a causa de las heridas.

Si Mantell fue víctima de su propio nerviosismo o si fue derribado por una fuerza extraña por perseguir al platillo no se puede comprobar. Sin embargo la luz que Mantell pretendía cazar se ha definido como un ovni y más adelante incluso se afirmó que su muerte se atribuía al encuentro con un ovni.

 

 
  005     Aztec    Volver a Índice  

Suceso: Recuperación de material 
Fecha: 25 de Mayo de 1948
Lugar: Aztec, Nuevo México

Una reconstrucción a escala de la recuperación de restos en Aztec. Un incidente más emocionante que el de Roswell pero menos probado que éste. Muchos creen que se trata de un fraude.
Reconstrucción del suceso

egún comenta el columnista Frank Scully en su libro Behind the Flying Saucers, el descubrimiento más extraordinario de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos se hizo en 1948. Al parecer ciertos informantes contaron que un platillo volante se había estrellado en Aztec, Nuevo México y fue recuperado por el ejército de los Estados Unidos. Dentro de la nave había dieciséis cadáveres de extraños humanoides muertos. El disco había sido detectado por una unidad de radar, e incluso se piensa que las señales del radar interrumpieron el control de la nave haciéndola caer de manera accidental.

El disco tenía 30 m de ancho y una cabina central de 183 cm de alto. Era de un metal tan fuerte que ni el calor ni un diamante podían afectar su superficie; no tenía ningún remache ni señal de soldadura. Afortunadamente el daño que había sufrido una de las portillas del platillo permitió a los investigadores entrar y abrir la escotilla.

Después de haber desmantelado el objeto con éxito, sus componentes y los cadáveres fueron transportados a la Base de las Fuerzas Aéreas de Wright Patterson. Investigaciones posteriores revelaron que los paneles de control todavía funcionaban, mostrando jeroglíficos; se encontró un libro con tales símbolos en un material plástico parecido al papel. Los cadáveres se describieron de un tamaño aproximado de 107 cm de alto con grandes cabezas, ojos almendrados y nariz, boca y orejas de tamaño muy reducido. Los cuerpos eran delgados con largos brazos y dedos palmeados. Una disección reveló que no tenían sangre, sino un líquido que olía de manera similar al ozono. Curiosa y aparentemente contradictoria resultaba la falta de aparato digestivo pese a tener unos dientes perfectos. Si Scully fue víctima de un engaño o no, al menos en Aztec quedan restos de la recuperación sobre la que se habló en Estados Unidos durante muchos años.

 

 
  006     Chiles/Whitted    Volver a Índice  

Suceso: Encuentro cercano de primer orden 
Fecha: 24 de Julio de 1948
Lugar: Montgomery, Georgia

usto después de la formación del Proyect Sign de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos, uno de los muchos intentos de investigación de ovnis, se recibió un informe de dos pilotos de las Eastern Airlines, el capitán C. Chiles y el primer oficial John Whitted.

En las primeras horas de la mañana volaban en un DC-3 cerca de Montgomery cuando ambos fueron testigos de la aparición de un ovni que se dirigía hacia ellos a una «velocidad increíble». El encuentro fue tan cercano que el DC-3 tuvo que girar bruscamente a la izquierda y el ovni pasó a solo 213 m de él. La deceleración del ovni fue tan violenta que sacudió al DC-3.

Los pilotos estaban tan cerca que pudieron observar muy bien el objeto; irradiaba una intensa luz azul y vieron una hilera de ventanas en uno de los lados. Cuando desapareció detrás del avión vieron un escape de gas de tonos anaranjados. Estimaron que tenía una velocidad de 805-1.127 km/h.

El avistamiento fue corroborado por testigos de Robbins Field, Georgia, que hicieron una descripción del objeto que concordaba mucho con la de los pilotos.

 

 
  007     Fargo    Volver a Índice  

Suceso: Lucha aérea 
Fecha: 1 de Octubre de 1948
Lugar: Fargo, Dakota del Norte

l capitán Edward A. Ruppelt, oficial del Blue Book, explicó del encuentro de Fargo que en ese incidente el ovni era un satélite. Considerando los hechos del caso anterior es difícil decidir si la conclusión se debe a la gran imaginación de una parte de las Fuerzas Aéreas Norteamericanas o a una asombrosa falta de ella.

Eran aproximadamente las nueve de la noche del 1 de octubre de 1948 cuando George Gorman, de la Guardia Aérea Nacional de Dakota del Norte, estaba pilotando un F-51 hacia Fargo, Dakota del Norte. Cuando le dieron instrucciones de que aterrizara, informó de que había un Piper Cub cercano, que confirmó visualmente. Al mismo tiempo divisó otra nave moviéndose rápidamente bajo su ala derecha. Contactó con la torre de control para identificarla, pero le respondieron que no había ninguna otra nave cerca de él aparte del Piper Cub.

Acercándose a él Gorman vio que el objeto esférico emitía una luz de 20 cm de diámetro. Gorman observó que el objeto se movía de repente y pasaba sobre la torre de control; Gorman se dirigió en picado hacia el objeto pero no pudo alcanzarlo. Cuando empezaba a ganar altura se inclinó a la izquierda y Gorman intentó seguirle. En ese momento estaban a 2.130 m de altura y de repente el objeto giró y se dirigió directamente contra el avión de Gorman. El efecto fue tan sorprendente que Gorman se vio forzado a hacer un dramático giro y la luz pasó rozando el techo, tan sólo a 152 m por encima. Gorman trató de darle caza de nuevo. En un informe se apunta que la maniobra fue tan intensa que Gorman perdió el conocimiento temporalmente.

La torre de control estaba confirmando lo que había visto Gorman y el controlador Erroll Jensen le anunció: «Tenías razón. Hay algo». Estaba examinando el objeto con unos potentes gemelos y se los pasó al testigo Manuel Johnson que lo confirmó a su vez. El objeto se estaba acercando y de repente se disparó hacia arriba. Gorman se precipitó en pos de él a 4.260 m y el avión se quedó sin potencia como si el motor hubiera fallado. El objeto desapareció en dirección noroeste-norte. El combate había terminado en apenas treinta minutos.

Gorman dijo: «Estoy convencido de que había algo intencionado en estas maniobras. Tengo la impresión de que estaban controladas por alguna razón. También estoy seguro de que estaban gobernadas por las leyes de la inercia porque su aceleración era rápida, no inmediata, y aunque era posible girar a tan considerable velocidad, iba seguido de una curva natural».

Para ser un satélite era bastante singular...


 
  008     White Sands    Volver a Índice  

Suceso: Avistamiento de una luz distante 
Fecha: 24 de Abril de 1949
Lugar: White Sands, Nuevo México

na clara mañana de domingo, cerca de White Sands Proving Grounds, el comandante de navío R. McLaughlan y un grupo de rastreo de cuatro personas lanzaron un gran satélite metereológico. Le siguió un lanzamiento de otro más pequeño similar a las diez y media de la mañana.

Estaban rastreando su objetivo a 3.048 m aproximadamente, cuando uno del equipo, Charles Moore, vio un objeto en forma de huevo moteado de blanco; lo señaló y el ovni fue confirmado visualmente por todo el personal. Durante un minuto siguieron al objeto hasta que subió vertiginosamente y desapareció.

Si su interpretación de los datos era correcta, cuando habían empezado a seguir al objeto, estaba a 90 km de altura y se desplazaba a 11 km por segundo, una velocidad que escapa a la permitida por la fuerza de gravitación de la tierra. Durante una parte de la observación la nave había hecho un giro de 80 grados a esa velocidad, bastante por encima de lo que permite la tecnología actual.

Es interesante que el objeto fuera similar en la forma y el color al que aterrizó en Socorro, Nuevo México el 24 de abril de 1964, quince años después.

 


  009     Las Fotografías de Trent    Volver a Índice  

Suceso: Encuentro cercano de primer orden 
Fecha: 11 de Mayo de 1950
Lugar: McMinnville, Oregón

Una de las dos fotografías tomadas por la señora Trent el 11 de Mayo de 1950, desde la granja Trent en McMinnville, Oregón.
Fotografía de un ovni

primeras horas de la tarde del 11 de mayo de 1950, en una pequeña granja cerca de McMinnville, la señora Trent se hallaba en el jardín alimentando a sus conejos cuando vio que se acercaba un gran objeto en forma de disco. Llamó a su marido Paul Trent, quien trajo su cámara fotográfica, y la señora Trent fue capaz de tomar dos fotografías en blanco y negro en las que se veía cómo el objeto atravesaba el cielo en dirección al noroeste.

Un periódico local recogió la historia y publicó las fotografías con las que más tarde se hizo un reportaje en la revista LIFE, que causó gran sensación en toda la nación. Entonces eran las mejores fotografías de un «platillo volante».

Willian Hartmann, investigador del comité Condon, sabía que eran las únicas que el comité no había rechazado (el comité Condon era notable por su actitud de rechazo hacia todo lo acientífico que rodeaba al fenómeno de los ovnis). Manifestó que las fotografías eran coherentes con el testimonio de los testigos de que «un extraordinario objeto volador, plateado, metálico, en forma de disco, de diez metros de diámetro y evidentemente artificial, volaba ante la mirada atenta de dos espectadores». En cuatro décadas, desde que se tomaron las fotografías, se han empleado muchos análisis técnicos sofisticados para analizar estas fotografías con la intención de intensificar el borde (que no mostraba ningún corte de cristal, ni la exposición a algún resorte por ejemplo) y el contraste de color. Nadie ha sugerido que fueran falsas las fotografías o las indicaciones de que un gran objeto estaba volando por encima de la granja de los Trent ese día.

 

 
  010     Las Luces de Lubbock    Volver a Índice  

Suceso: Fotografías de luces anómalas 
Fecha: 28 de Agosto de 1951
Lugar: Lubbock, Texas

Fotografía hecha por un estudiante anónimo en Lubbock, Texas

as luces de Lubbock presenciadas en numerosas ocasiones y fotografiadas algunas veces, aparecen de vez en cuando en Lubbock, Texas. Se ha intentado explicar la formación con forma de flecha; inevitablemente se han relacionado con las flotas de platillos volantes. Sin embargo, se ha apuntado la posibilidad de que se tratara de luces reflectantes en el estómago de los patos, o de un fenómeno de luz natural que aún no ha sido entendido por la ciencia pero que quizá tenga relación con la aurora boreal o el fuego de San Telmo.

Las luces son una atracción turística. Como dijo un americano, Lubbock tenía las luces y al artista de rock Buddy Holly (nacido allí); ahora sólo le quedan las luces.



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